La marca francesa ha creado un W16 Mistral único inspirado en la novela ‘El Principito’. Viene cargado estrellas, referencias literarias y detalles artesanales que rozan la obsesión.
El Bugatti W16 Mistral “Le Retour du Jeune Prince” que acaba de desvelarse es una pieza tan exclusiva que parece diseñada para exhibirse en una galería de arte contemporáneo. Su afortunado propietario es uno de los mejores coleccionistas de Bugatti, además de autor de una obra literaria inspirada en El Principito de Antoine de Saint-Exupéry. Su libro se titula Le Retour du Jeune Prince y narra el regreso del joven príncipe desde la luna hasta la Tierra. A partir de ahí, el departamento Sur Mesure de Bugatti (el que personaliza los coches al capricho de cada cliente) hizo lo que mejor sabe hacer cuando alguien llega con una cuenta bancaria de tamaño galáctico: escuchar una idea en apariencia imposible y transformarla en algo irrepetible.
La reunión decisiva tuvo lugar en octubre de 2023 en Molsheim, la sede histórica de Bugatti. Allí, Jascha Straub, responsable de individualización y programas especiales, comenzó a trabajar con el cliente en una dirección estética muy concreta. Hablaron de atmósferas, tonos, reflejos y emociones con un nivel de detalle más cercano a un estudio de arquitectura de lujo que a una marca de automóviles. El objetivo consistía en trasladar la poesía de la luna, las estrellas y el universo literario del cliente a la carrocería de un W16 Mistral descapotable equipado con el legendario motor de 16 cilindros.
En tonos cobre y bronce
La carrocería ha recibido un acabado con tonos cobre y bronce que buscan reproducir el brillo cálido de la luz lunar sobre la tierra. Bugatti habla de una superficie de aspecto metálico capaz de transformarse según la incidencia de la luz, algo llamativo sobre todo en un coche cuyas formas ya parecen esculpidas por el viento.
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El Bugatti W16 Mistral “Le Retour du Jeune Prince” que acaba de desvelarse es una pieza tan exclusiva que parece diseñada para exhibirse en una galería de arte contemporáneo. Su afortunado propietario es uno de los mejores coleccionistas de Bugatti, además de autor de una obra literaria inspirada en El Principito de Antoine de Saint-Exupéry. Su libro se titula Le Retour du Jeune Prince y narra el regreso del joven príncipe desde la luna hasta la Tierra. A partir de ahí, el departamento Sur Mesure de Bugatti (el que personaliza los coches al capricho de cada cliente) hizo lo que mejor sabe hacer cuando alguien llega con una cuenta bancaria de tamaño galáctico: escuchar una idea en apariencia imposible y transformarla en algo irrepetible.
La reunión decisiva tuvo lugar en octubre de 2023 en Molsheim, la sede histórica de Bugatti. Allí, Jascha Straub, responsable de individualización y programas especiales, comenzó a trabajar con el cliente en una dirección estética muy concreta. Hablaron de atmósferas, tonos, reflejos y emociones con un nivel de detalle más cercano a un estudio de arquitectura de lujo que a una marca de automóviles. El objetivo consistía en trasladar la poesía de la luna, las estrellas y el universo literario del cliente a la carrocería de un W16 Mistral descapotable equipado con el legendario motor de 16 cilindros.
En tonos cobre y bronce
La carrocería ha recibido un acabado con tonos cobre y bronce que buscan reproducir el brillo cálido de la luz lunar sobre la tierra. Bugatti habla de una superficie de aspecto metálico capaz de transformarse según la incidencia de la luz, algo llamativo sobre todo en un coche cuyas formas ya parecen esculpidas por el viento.
La marca francesa se ha tomado el concepto narrativo tan en serio, que aunque la parrilla frontal en forma de herradura mantiene la arquitectura clásica, sus líneas internas fueron rediseñadas para acompañar el flujo visual del capó y dirigir la mirada hacia el frontal, como si todo formara parte de un único trazo continuo. Incluso el famoso ‘macaron’ de Bugatti recibe un contorno acabado en oro, mientras las pinzas de freno y los emblemas centrales de las llantas aparecen teñidos en tonos cobre. Además, en el coche no se ha incluido incluso una de las escenas más famosas de El Principito, la del príncipe junto al zorro.
Buscando exclusividad
Todo esto es relevante porque la industria de los coches de ultra lujo lleva años compitiendo en una carrera silenciosa donde la exclusividad ya pesa tanto como las prestaciones. Potencia, aceleración o velocidad máxima ya no impresionan tanto a clientes acostumbrados a poseer muchísimos coches capaces de pulverizar cualquier límite legal. Lo importante ahora consiste en tener algo único y que cuente una historia personal. Algo capaz de justificar precios absurdos sin necesidad de hablar siquiera de cifras.
El interior del W16 Mistral “Le Retour du Jeune Prince” combina dos tonos de cuero llamados Terre d’Or y Driftwood, uno luminoso y cálido, otro oscuro y terrenal. Sobre los paneles interiores aparecen lunas bordadas y constelaciones cosidas a mano siguiendo el mismo lenguaje visual del exterior. Las estrellas continúan en reposacabezas, consola central y molduras de carbono marrón, creando un ambiente que parece diseñado para viajar por el espacio en lugar de circular por la Costa Azul.
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La reunión decisiva tuvo lugar en octubre de 2023 en Molsheim, la sede histórica de Bugatti. Allí, Jascha Straub, responsable de individualización y programas especiales, comenzó a trabajar con el cliente en una dirección estética muy concreta. Hablaron de atmósferas, tonos, reflejos y emociones con un nivel de detalle más cercano a un estudio de arquitectura de lujo que a una marca de automóviles. El objetivo consistía en trasladar la poesía de la luna, las estrellas y el universo literario del cliente a la carrocería de un W16 Mistral descapotable equipado con el legendario motor de 16 cilindros.
En tonos cobre y bronce
La carrocería ha recibido un acabado con tonos cobre y bronce que buscan reproducir el brillo cálido de la luz lunar sobre la tierra. Bugatti habla de una superficie de aspecto metálico capaz de transformarse según la incidencia de la luz, algo llamativo sobre todo en un coche cuyas formas ya parecen esculpidas por el viento.
La marca francesa se ha tomado el concepto narrativo tan en serio, que aunque la parrilla frontal en forma de herradura mantiene la arquitectura clásica, sus líneas internas fueron rediseñadas para acompañar el flujo visual del capó y dirigir la mirada hacia el frontal, como si todo formara parte de un único trazo continuo. Incluso el famoso ‘macaron’ de Bugatti recibe un contorno acabado en oro, mientras las pinzas de freno y los emblemas centrales de las llantas aparecen teñidos en tonos cobre. Además, en el coche no se ha incluido incluso una de las escenas más famosas de El Principito, la del príncipe junto al zorro.
Buscando exclusividad
Todo esto es relevante porque la industria de los coches de ultra lujo lleva años compitiendo en una carrera silenciosa donde la exclusividad ya pesa tanto como las prestaciones. Potencia, aceleración o velocidad máxima ya no impresionan tanto a clientes acostumbrados a poseer muchísimos coches capaces de pulverizar cualquier límite legal. Lo importante ahora consiste en tener algo único y que cuente una historia personal. Algo capaz de justificar precios absurdos sin necesidad de hablar siquiera de cifras.
El interior del W16 Mistral “Le Retour du Jeune Prince” combina dos tonos de cuero llamados Terre d’Or y Driftwood, uno luminoso y cálido, otro oscuro y terrenal. Sobre los paneles interiores aparecen lunas bordadas y constelaciones cosidas a mano siguiendo el mismo lenguaje visual del exterior. Las estrellas continúan en reposacabezas, consola central y molduras de carbono marrón, creando un ambiente que
Bugatti también reservó espacio para una de esas extravagancias capaces de resumir por completo la filosofía de este coche: en el selector de marchas aparece encapsulada una rosa plateada realizada a partir del escaneo tridimensional de una flor real. Después fue esculpida como una miniatura de altísima precisión para integrarla en la palanca como si fuese una joya. La referencia vuelve directamente a El Principitoy a la simbología emocional de la rosa en la historia original.
La gran pregunta gira alrededor del precio. Bugatti jamás lo revela en proyectos de este tipo y probablemente tampoco importe demasiado a quien firma el cheque. El W16 Mistral convencional ya se mueve en cifras cercanas a los cinco millones de euros antes de impuestos y personalizaciones. Sumando el trabajo artesanal, el desarrollo específico de pintura, las piezas únicas y las incontables horas de diseño, esta unidad podría acercarse perfectamente a los siete u ocho millones de euros. Tal vez incluso más. Al nuevo propietario del coche, quizá esto le parezca un detalle menor.